De acordo com as novas regras propostas, quem entregar para abate um veículo ligeiro com mais de 10 anos beneficiará de um desconto na compra de um veículo ligeiro novo (0 km) que emita menos de 130 gCO2/km.

Durante o ano de 2010, o valor do desconto é de €1.000 + IVA caso se entregue um veículo com 10 ou mais anos e é de €1.250 + IVA caso se entregue um veículo com 15 ou mais anos.

Para além do programa de incentivo ao abate de carros usados, a proposta de OE 2010 prevê também um incentivo de 1.500€ na compra de um veículo eléctrico caso se entregue um veiculo em fim de vida para abate. Assim par os primeiros 5 mil compradores de carros eléctricos o vaor do incentivo pode chegar ao 6500 €.

A nova fórmula de cálculo do imposto automóvel, faz com que o preço dos carros importados dispare para valores excessivamente elevados.

O governo com esta alteração consegui atingir o principal objectivo, que era reduzir drasticamente com a importação de viaturas usadas de outros países principalmente da comunidade europeia, uma vez que estes estavam a contribuir para o aumento da idade média do parque automóvel português.

Outra alteração relevante é o facto de as viatura importadas pagarem imposto de circulação como se fossem viaturas novas.

Esta medida tem prejudicado muitas micro-empresas e empresários que se dedicavam a esta actividade, importando carros de gama alta, já com alguns anos, e que conseguiam ser vendidos a preços bastante mais acessíveis.

No entanto continua a haver negócios vantajosos, para isso é necessário procurar bem a viatura que se pretende. Depois do trabalho de escolha do carro que se pretende adquirir, ao trazê-lo para Portugal, terá de pagar o  imposto sobre veículos. Este imposto é calculado com base na cilindrada e nas emissões de CO2. Se o veículo for proveniente de um país comunitário, tem um desconto consoante os anos de uso. Como se trata de um automóvel usado não tem de pagar IVA, desde que esse mesmo IVA tenha sido liquidado no país de origem.