Na década de 70 do século passado, o mercado imobiliário baiano teve seus alicerces renovados com a criação de um bairro inteiro, programado para ser residencial, o Caminho das Árvores. A iniciativa partiu da Odebrecht Realizações Imobiliárias, que na década seguinte repetiu a façanha ao apostar no crescimento de mais uma região distante do miolo urbano, planejando Vilas do Atlântico. Com o mesmo faro para investir pioneiramente em terrenos, a empresa cria, em 2010, o Hangar, primeiro Business Park da Bahia.

Morar, trabalhar, fazer compras e consultar médicos e advogados serão ações possibilitadas por este complexo na Rótula do Aeroporto que também já nasce com vocação para bairro, em urna área com mais de 23 mil melros quadrados. O novo empreendimento tem projeto arquitetônico de Antônio Caramelo e contara com um Green Mall, com infraestrulura de serviços com mais de 50 pontos comerciais. A região onde o Hangar está sendo implantado em breve vai contar com um shopping de grande porte.

O projeto oferece várias possibilidades para atender às necessidades dos usuários, sem que ninguém precise se locomover mais do que alguns metros. Mas se o objetivo é chegar rápido em outros locais, do Complexo Viário Dois de Julho, que fica próximo, pode tomar várias direções, rumo ao CIA - Centro Industrial de Aratu, Polo Petroquímico de Camaçari e Litoral Norte.

"Estar em um Business Park significa ter serviços disponíveis e soluções de alto valor agregado", considera Djean Cruz, Diretor de Incorporação Nordeste da 0'R. Ele avalia que, com a implantação do conceito no cenário baiano, quem instalar uma empresa ou transitar pelo Hangar terá vantagens reais.

Especialistas do setor imobiliário que realizam a comercialização do empreendimento analisam a implantação do Hangar com bons olhos. Superintendente da Brito & Amoedo, Armando Reis considera que, como Salvador está crescendo e o maior vetor dessa expansão é a região norte da cidade, é importante um empreendimento como este, "que vai levar para a população um grande número de opções de trabalho e serviços, sempre perto de casa”.

Quem trabalhar ou frequentar o Hangar, raciocina, vai poder executar diversas atividades num mesmo lugar, evitando desgaste com o trânsito, grandes distâncias ou problemas de estacionamento. "Um dos grandes atrativos do empreendimento é essa comodidade, e os qiosques e serviços vêm para reforçar ainda mais esse conceito", destaca, já imaginando que quem estiver no Hangar para urna consulta médica poderá fazer uma refeição, compras ou ir ao banco, sem precisar se deslocar.

A proposta de fazer do empreendimento um novo polo de negócios é detalhada por Regina Ribeiro, diretora da Ponto 4 Coelho da Fonseca "A Odebrecht está monitorando cuidadosamente o mix de lojas para garantir urna gama diversificada de operações e, com isso, proporcionar serviços essenciais para os seus clientes",

O estudo prevê um público circulante de 15 mil a 20 mil pessoas por dia, contabiliza Regina. O foco do empreendimento é formado por investidores, empresários e profissionais liberais. O projeto contempla duas torres de hotel e sete torres empresariais, "todas com grande aceitação no mercado. Estamos em fase de pré-reserva, mas posso adiantar que grifes de renome nacional têm nos procurado e iniciado as negociações", revela a executiva.

COMPLEXO FUNCIONAL

Nove torres, com sete ou oito pavimentos, duas torres hoteleiras e sete torres empresariais, com espaços moduláveis que variam entre 33 e 845m². Este complexo será um novo destino empresarial na projecão da Odebrecht Realizações, como explica o diretor de Vendas e Marketing da 0'R, Franklin Mira: "Provavelmente, será o futuro de Salvador".

O arquiteto António Caramelo anuncia que o empreendimento terá espaços funcionais e contemplativos, ambientados por generoso paisagismo (da paulista Neusa Nakata), favorecendo a integração interrelacional, gerando serviços e soluções para empresas, operadores e clientes, com tecnologia e sustentabilidade.

"O Hangar é lindíssimo. Além disso, ter uma área de circulação entre as torres com paisagismo integrado e livre da circulação de veículos também é uma característica inovadora e que atrai os olhos do público", chama atenção o superintendente Armando Reis, da Brito & Amoedo. A primeira fase do empreendimento será concluída em dezembro de 2013.

PARA EXECUTIVOS

Voltado à população da capital baiana e de Lauro de Freitas, oferecendo empresas e serviços, o Hangar também vai disponibilizar duas opções do segmento de hotelaria, na região vizinha ao Aeroporto. A investida chega a uma área carente de opções de hospedagens para executivos e pessoas que vêm a Salvador para viagens curtas.

"Estamos cada vez mais aparecendo no cenário econômico como um polo de investimentos e, por isso, dois hotéis de 3 e 4 estrelas na região do Aeroporto vão suprir essa necessidade e mostrar que devemos atentar para o desenvolvimento daquela parte da cidade", acredita Armando Reis, superintendente da Brito & Amoedo.

Fonte: Revista Sua Casa - Jornal A Tarde - Edição de julho de 2010.

O projeto arquitetônico é de Antônio Caramelo e vai ocupar um terreno de mais de 28 mil m², na primeira Rótula do Aeroporto, com paisagismo assinado pela arquiteta paulista Neusa Nakata. O HANGAR será composto por nove torres, com sete ou oito pavimentos cada: duas torres hoteleiras e sete torres empresariais com espaços moduláveis que variam entre 33 e 845m². O empreendimento, com Valor Geral de Vendas (VGV) na casa dos R$400 milhões, terá um Green Mall, com uma infraestrutura de serviços com mais de 50 pontos comerciais e, ainda, três pisos exclusivos para garagens, com mais de 2500 vagas no total, ligados diretamente à avenida Paralela por um pontilhão. “O HANGAR foi concebido como um lugar onde os espaços funcionais e contemplativos, ambientados por generoso paisagismo, favorecem a integração inter-relacional, gerando serviços e soluções para empresas, operadores e clientes com tecnologia e sustentabilidade. O projeto é uma síntese do que é a qualidade de vida no ambiente de trabalho”, explica o arquiteto Antônio Caramelo.

O empreendimento será dividido em duas fases. A primeira, que deverá estar concluída em dezembro de 2013, engloba os dois hotéis e quatro torres; a segunda fase, composta por outras três torres, tem entrega prevista para março de 2014. As torres hoteleiras terão 192 e 275 apartamentos, cada. “Estamos negociando uma administradora de renome internacional para gerenciar os hotéis”, adianta Franklin Mira, diretor de Vendas e Marketing da O’R.

Localização – “Sendo uma empresa que se destaca pelo planejamento e projeção das suas ações, a Odebrecht dá a nossa cidade mais um empreendimento de qualidade, que se caracteriza por estar em um ponto estratégico, em uma das principais vias e acessos de Salvador, Lauro de Freitas e Camaçari. O Hangar vem suprir uma carência de empreendimentos hoteleiros e comerciais para aqueles que moram no entorno, beneficiando a todos com a redução do tempo de deslocamento na cidade. O empreendimento destaca-se ainda pelo seu conceito, que propicia a integração de um ambiente comercial com o convívio
social e sustentável”, ressalta Cláudio Cunha, diretor da Brito & Amoedo, uma das imobiliárias responsáveis pela venda do empreendimento e atual vice-presidente da ADEMI – Associação dos Dirigentes das Empresas do Mercado Imobiliário da Bahia.

Próximo ao Aeroporto, o HANGAR tem também acessos rápidos ao CIA – Centro Industrial de Aratu, Polo Petroquímico de Camaçari e para o Litoral Norte. Além disso, a região está recebendo melhorias urbanísticas de grande porte, como o já concluído Complexo Viário Dois de Julho, que vão tornar o acesso a Salvador ainda mais simples. “Com o HANGAR, a Odebrecht está acreditando em um novo destino empresarial para a cidade, apontando para uma região que está crescendo bastante e que, muito provavelmente, será o futuro de Salvador”, diz Franklin Mira. A área vai ganhar também, em breve, um grande shopping e já engloba, hoje, os maiores condomínios residenciais da região metropolitana de Salvador.

História de pioneirismo – Há 31 anos, a Odebrecht revolucionou o mercado imobiliário baiano com o lançamento do Centro Empresarial Iguatemi, que surgiu numa área distante do centro da cidade e hoje faz parte do boulevard financeiro de Salvador. Antes, em 1975, o pioneirismo da empresa já era reconhecido por projetos audaciosos como o Caminho das Árvores. Era a primeira vez que uma construtora lançava na cidade um bairro inteiro, planejado e voltado especialmente para residências.
A visão de futuro da Odebrecht foi coroada, em 1980, com a construção de Vilas do Atlântico. A empresa viu na região norte de Salvador e no município de Lauro de Freitas um vetor de crescimento iminente e pronto para abrigar condomínios residenciais que passariam a receber uma parcela grande da população que necessitava de uma qualidade de vida que os bairros do centro não ofereciam mais. O HANGAR está no centro do novo vetor de crescimento da cidade e será um pólo de serviços e escritórios preparado para receber uma população exigente e que quer, cada vez mais, encurtar a distância entre casa, trabalho e suas obrigações diárias.

FICHA TÉCNICA

• VGV de R$400 milhões
• 2 torres hoteleiras
• 7 torres empresariais com espaços entre 33m² e 845 m², ou torres inteiras
• Green Mall com mais de 50 espaços comerciais com mix variado de lojas e serviços
• Praça Central de Alimentação
• Praça Central de Serviços
• Paisagismo exuberante com espelhos d’água
• Praças de Convivência
• Espaço Fitness
• Bancos
• Restaurantes
• Pista de Cooper
• Business Center com 3 auditórios moduláveis, com possibilidade de 320 lugares; 4 salas de reunião
• Foyer com apoio de bar

ENDEREÇO: 1ª Rótula do Aeroporto, s/n – Itapuã – Tel.: 3444-9191 / 3172-5555

Assessoria de Imprensa

A etiquetagem de edifícios faz parte do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) desenvolvido pelo PROCEL e o INMETRO e segue as características das encontradas nos eletrodomésticos. O objetivo da etiqueta é incentivar a elaboração de projetos que aproveitam ao máximo a capacidade de iluminação e ventilação natural das construções, levando a um consumo menor de energia elétrica e ao conforto ambiental. Assim como os eletrodomésticos que fazem parte do PBE, os edifícios são analisados na fase de projeto e depois de construído e receberão etiquetas com graduação de A a E, de acordo com o consumo de energia elétrica.

Para consumir menos energia, os edifícios do empreendimento Hangar utilizarão vidros laminados eficientes com baixo fator solar que permitem a passagem de menos radiação solar para o interior da edificação, diminuindo o consumo dos condicionadores de ar. O sistema construtivo das paredes com baixa transmitância térmica e coberturas claras, com isolamento térmico, permitirá menor variação da temperatura interna do edifício.

Assessoria de Imprensa